Smole, Salamech & friends - trains from Salamech on Vimeo.
Wednesday, January 30, 2013
Midnight Marauders - The Lost Tapes Episode 1
Presenting the first episode of the Midnight Marauders -- The Lost Tapes series, taking us back to a time when the majestic old s-train was still running in Copenhagen.
[Via]
Tuesday, January 29, 2013
French Vandal Squad
Original article in French by Le Monde. Translated to English & Spanish with Quick Translator 1.0
They are able to tell if a tag was made with the left hand or the right hand. Simply observing. Over the hours spent sifting through books and consult forums, they have become experts in graffiti. Their office looks like the perfect little workshop tagger. Paint bombs spread on shelves, wall graffiti are exposed. But beware. Here, we do not tag game. It continues the graffiti. Welcome to the brigade anti-tag.
This group works suppression of graffiti in the subway and on the tracks, across Ile-de-France. There are about 300 graffiti. Harm to the SNCF and RATP reach 3 million annually. As for taggers, they face up to seven years in prison and a fine of 100,000 euros.
They are five. Five police officers enthusiasts graffiti - "graffiti vandals" state they constantly fearful of being taken for hunters artists. Five officials who do not count the hours spent on this task. Including outside of working hours.
"Virtually the graphology"
"There are a lot of personal investment," admits the group leader. Its rectangular glasses, very strict settle on his vest hooded slouch. As his men, he wished to remain anonymous. "Fear of reprisals." "I do not want to make tagging the door of my apartment every day", carried away his colleague black beard and pull vermilion. "And it is a hazardous environment, we must think of our family."
One person agrees to give his name: Emmanuelle Oster, Commissioner of Police Brigade railways, which depends brigade. His name has already been tagged subway trains. Whatever, it does not mince words when it comes to graffiti vandals considered. "Tags damaged systems Closing doors and windows of the subway. And they generate a feeling of insecurity. You feel safe in an underground tagged you? "
To fight against these graffiti, anti-tag group works hand in hand with the SNCF and RATP. When new graffiti are found in the metro, the RATP gives police a quote tags with pictures. Particularly "blazes" pseudonyms, signatures that kind of graffiti left behind. The brigade works from their analysis.
"It's almost the handwriting," says group leader. The members of the brigade working attach to each tagger the blaze which corresponds to it. The blazes or, as some have several. For this, it has happened to them "once or twice" to appeal to a graphologist. But most of the time, they are doing themselves. "And it gets results, says Emmanuelle Oster. Currently, we are developing a file being declared to the CNIL [National Commission on Informatics and Liberties], each signature related to a person. "
Their goal? Achieve tagger charged to all of its tags, ie, its damage. A method that is bearing fruit: in October 2012, the harm attributed to a band of graffiti reached 700,000 euros.
"But it's also a lot of police work," they said. The analysis of the graffiti is only a starting point for police investigations classics. "It is only the cops, not art experts," says Emmanuelle Oster.
"As trophies"
"Boys Brigade? They love graffiti as much as us! "ROBER - he reveals that his blaze -, 18, has long been part of the subway taggers. Until his summons by the police two years ago. He fared no history, but he immediately stopped. The anti-tag group, he remembers. "In kind cowboy, they are number one. In the office, there are great pictures of graffiti caught, like trophies. "
These photographs spread on one of the walls of the brigade. Contrasting with the rest of the room. As is well to remember that the Police. Atmosphere hunting scene. Front, side, three-quarters, faces below. Barred red. Under each picture, a word. SMAPE. MORKA. TISKO. CLI. The blazes graffiti artists who have passed through these walls.
The room is dual. Between passion and repression. "They chased us all the time, says ROBER. Nevertheless, when they stop you, they have respect for you. They know your'' work''. It is a very small community. They like it or not, they are part of. "
Respect? The members of the brigade will not until then. But they recognize that "during the hearings, we exchange, we discuss the environment ... After all, we are their only interlocutors," says the group leader.
"Being stopped by the brigade is as a medal, said ROBER. You went to GDN, Gare du Nord, and thou art emerged. " The premises of the brigade were located Gare du Nord until 2011. Since they moved, but the nickname stuck.
The Double Life of graffiti
"In graffiti we all profiles," says the group's leader, who remembers This engineer at Renault, married and father coming down every night tagging subways. "They have a double life."
Contrary to popular belief, the graffiti vandals do not have much to do with the profile of a "rogue". "Most are installed in the company, says Emmanuelle Oster. They can work in a bank, and in the evening, swapping the suit and tie against a can of spray paint. "
What can be the motivation for a senior tagging subways down every night? "This is the degradation", asserts dryly Commissioner Oster. "And an oversized ego. Tagging subways and trains allows them to travel signature. "ROBER has another explanation. "The graffiti is a sport, an extreme sport. There is adrenaline, and you can not do without. And, in this universe, there is no name, just a blaze. We do not know if you call Mamadou and Jean-François, if you're rich or poor, where you come from. "
The police themselves, challenge this rather romantic vision, describing the environment "very dangerous". During "perquises" it is not uncommon for them to discover "firearms, keys, subway stations, detailed plans. These methods are applied to the banditry graffiti. "
Sport with friends or crime, each sticking to its position, denigrating the opposing camp. At a rate of nearly 150 arrests per year, the brigade anti-tag is often the last word.
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Traducido con Quick Translator 1.0
Ellos son capaces de decir si una etiqueta se hizo con la mano izquierda o la mano derecha. Simplemente observando. Durante las horas dedicadas a tamizar a través de libros y consultar los foros, se han convertido en expertos en graffiti. Su oficina parece el etiquetador pequeño taller perfecto. Pintar bombas repartidas en estanterías, pared de graffiti están expuestos. Pero tenga cuidado. En este sentido, no etiquetar juego. Continúa el graffiti. Bienvenido a la brigada anti-tag.
Este grupo trabaja supresión de graffiti en el metro y en las vías, a través de Ile-de-France. Hay alrededor de 300 graffiti. El daño a la SNCF y la RATP llegar a 3 millones de dólares anuales. En cuanto a grafiteros, se enfrentan a hasta siete años de prisión y una multa de 100.000 euros. MedlinePlus Son cinco. Cinco policías grafiti aficionados - "vándalos grafiteros" afirmar que constantemente temerosos de ser tomado por artistas cazadores. Cinco funcionarios que no cuentan las horas dedicadas a esta tarea. Incluyendo fuera de las horas de trabajo.
"Casi de la grafología"
"Hay mucha inversión personal", admite el líder del grupo. Sus gafas rectangulares, muy estrictas asentarse en su slouch chaleco con capucha. Mientras sus hombres, quiso permanecer en el anonimato. "El miedo a las represalias." "Yo no quiero hacer tagging la puerta de mi apartamento todos los días", dejándose llevar barba colega negro y tire de bermellón. "Y es un ambiente peligroso, tenemos que pensar en nuestra familia". MedlinePlus Una persona se compromete a dar su nombre: Emmanuelle Oster, Jefe de la Policía Brigada de ferrocarriles, que depende brigada. Su nombre ya ha sido etiquetado trenes subterráneos. Lo que sea, no se anda con rodeos cuando se trata de vándalos del graffiti en cuenta. "Tags sistemas dañados de cerrar las puertas y ventanas del metro. Y generan una sensación de inseguridad. Uno se siente seguro en un subterráneo te ha etiquetado? "MedlinePlus Para luchar contra estos graffiti, anti-tag grupo trabaja de la mano con la SNCF y la RATP. Cuando el graffiti nuevo se encuentran en el metro, la RATP da a la policía una etiqueta de cita con fotos. Particularmente "llamaradas" seudónimos, firmas de ese tipo de graffitis dejados atrás. La brigada de obras de su análisis.
"Es casi la escritura", dice líder del grupo. Los miembros de la brigada de trabajo adjuntar a cada tagger el incendio que le corresponde. Los incendios o, como algunos tienen varios. Para ello, se les ha ocurrido "una o dos veces" para atraer a un grafólogo. Pero la mayor parte del tiempo, se están haciendo. "Y lo que es resultados, dice Emmanuelle Oster. En la actualidad, estamos desarrollando un archivo que se está en la CNIL [Comisión Nacional de Informática y Libertades], cada firma relacionada a una persona ". MedlinePlus Su objetivo? Lograr tagger con cargo a la totalidad de sus etiquetas, es decir, su daño. Un método que está dando sus frutos:. En octubre de 2012, el daño atribuido a una banda de graffiti alcanzó € 700.000 MedlinePlus "Pero es también una gran cantidad de trabajo de la policía", dijeron. El análisis de los graffiti es sólo un punto de partida para las investigaciones policiales clásicos. "Es sólo que la policía no los expertos en arte", dice Emmanuelle Oster.
"Como trofeos"
"Boys Brigade? Les encanta el graffiti tanto como nosotros! "ROBER - revela que su resplandor -, 18, ha sido durante mucho tiempo parte de los taggers metro. Hasta que su llamada por la policía hace dos años. Él no le fue historia, pero se detuvo de inmediato. El grupo anti-tag, recuerda. "En vaquero tipo, son el número uno. En la oficina, hay buenas fotos de graffiti capturados, como trofeos. "
Estas fotografías repartidas en una de las paredes de la brigada. En contraste con el resto de la habitación. Como es bueno recordar que la Policía. Ambiente en la escena de caza. Frontales, laterales, tres cuartas partes, se enfrenta a continuación. Barred rojo. Debajo de cada imagen, una palabra. SMAPE. Morka. TISKO. CLI. Los artistas de graffiti llamaradas que han pasado a través de estas paredes.
La habitación es doble. Entre la pasión y la represión. "Ellos nos persiguieron todo el tiempo, dice Rober. Sin embargo, cuando te paran, no tienen respeto por usted. Ellos saben que su trabajo''''. Es una comunidad muy pequeña. Les guste o no, son parte de. "El respeto MedlinePlus? Los miembros de la brigada no será hasta entonces. Pero reconocen que "durante las audiencias, que intercambiamos, se discute el entorno ... Después de todo, somos sus únicos interlocutores", dice el líder del grupo.
"Ser detenido por la brigada es como una medalla, dijo ROBER. Usted fue a GDN, Gare du Nord, y surgió eres ". Los locales de la brigada se encuentra Gare du Nord hasta 2011. Desde que se movían, pero el apodo se pegó. MedlinePlus La doble vida de graffiti
"En el graffiti que todos los perfiles", dice el líder del grupo, que recuerda Este ingeniero de Renault, casado y padre bajaba cada metro de etiquetado noche. "Ellos tienen una doble vida." Contrariamente a la creencia popular MedlinePlus, los vándalos del graffiti no tienen mucho que ver con el perfil de un "delincuente". "La mayoría están instalados en la empresa, dice Emmanuelle Oster. Ellos pueden trabajar en un banco, y por la tarde, cambiando el traje y la corbata contra una lata de pintura en aerosol. "
¿Cuál puede ser el motivo de un metro de alto nivel marcado abajo todas las noches? "Esta es la degradación", afirma secamente Comisionado de Oster. "Y un ego sobredimensionado. Etiquetado de metro y trenes les permite viajar firma. "ROBER tiene otra explicación. "El graffiti es un deporte, un deporte extremo. Hay adrenalina, y no se puede prescindir. Y, en este universo, no hay ningún nombre, sólo un incendio. No sabemos si se llama Mamadou y Jean-François, si eres rico o pobre, de donde vienes ".
La propia policía, desafiar esta visión bastante romántica, describiendo el entorno "muy peligroso". Durante perquises "" No es infrecuente que descubrir "armas de fuego, llaves, estaciones de metro, planes detallados. Estos métodos se aplican a los graffiti bandidaje. "Sport MedlinePlus con los amigos o la delincuencia, cada uno mantiene su posición, denigrando el campo contrario. A un ritmo de cerca de 150 detenciones por año, la brigada anti-tag es a menudo la última palabra.
LeMond
Thanks Urken for link
Monday, January 28, 2013
Saturday, January 26, 2013
Friday, January 25, 2013
Thursday, January 24, 2013
Wednesday, January 23, 2013
Anti Terrorist Testing On Subways
Anti terrorist explosions testing on old and new subway cars. Old Madrid model below.
Pruebas contra explosiones terroristas en modelos nuevos y viejos de metro. Modelito madrile en la foto :(
Read the news link here (English)
Thanks to Scottislav Smith for link
Pruebas contra explosiones terroristas en modelos nuevos y viejos de metro. Modelito madrile en la foto :(
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Thanks to Scottislav Smith for link
Monday, January 21, 2013
Sunday, January 20, 2013
Wednesday, January 16, 2013
Thursday, January 3, 2013
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